注意了：氣溫高，車容易“火”！

氣溫高，對駕駛人來說就要面臨一個現實的問題：車輛自燃。最近，多地都發生了車輛自燃的案例，我們來看一下。

8月2日夜間，貴州余安高速上，一輛轎車在行駛中突然從引擎蓋冒出大量濃煙并有明火竄出，但當時剛好行駛在隧道內，駕駛人硬著頭皮將車輛開出了隧道，一出隧道口便和車上另一人迅速撤離并報警，而火勢在撤離時迅速蔓延至整個車身。據現場救援人員介紹，起火轎車已有10年車齡，初步懷疑是電路老化所致。

在遵義，也有發生一起類似事故：當時，金某駕車在行駛時忽然發現車尾有濃煙，隨后將車�？康綉�急車道準備檢查時，發現車頭也開始冒出火苗，車上滅火器不足以撲滅火勢，他立即報警求援。但因火勢太猛，火被撲滅時車子已經成了空殼。

7月29日，遼寧大連。一輛汽車行至一座大橋上突然起火，火勢較猛，等消防員趕到時車輛已燒成空殼。滅火后，車內一片狼藉，玻璃全部脫落。幸運的是，車內人員在起火后跑了出來。

在廣東東莞，7月27日，一輛小車在行駛中忽然著火，消防員趕到時，整輛車已被大火吞噬，所幸駕駛人和一名乘客在剛起火時就將車停在路邊棄車逃到安全區域，未造成人員傷亡。

7月17日，山西太原。一輛電動汽車自燃失火，消防員到達現場后發現起火點位于電動汽車駕駛室，火勢蔓延迅速，整個駕駛室都被引燃。電池遇火發生化學反應，直到大火被熄滅后，還在往外冒著滾滾白煙。

7月14日，寧上高速江西上饒段也發生一起轎車自燃，起火前，該車已連續行駛了十余個小時，行至事發地時，先是空調出風口突冒黑煙，隨后發動機艙也冒出陣陣濃煙，并逐漸蔓延，最終車輛被燒成了空架子。所幸2名駕乘人員及時逃離。

不止是小型車輛，大貨車自燃的案例也不少。

8月1日下午，廈蓉高速貴州黔東南境內，一輛從貴州遵義駛往廣東的�；�品車在行至杉樹坳隧道口時，后輪斷氣剎管暴裂，導致后輪三軸抱死，隨后溫度急劇升高導致車輛后輪著火。黔東南高速六大隊巡邏民警發現后，立即用喊話器告知駕駛人靠邊停車，并協同橋隧站工作人員和駕駛人一起對后輪進行降溫、滅火。

7月22日，吉林白城。交警在巡邏時，發現一輛滿載煤炭的大型貨車駛過后，飄過來一陣強烈的焦糊味，立即意識到這輛大貨車出現異常，便急忙追上去將車攔停，發現貨車右后輪已經出現明火。交警立即找來車內存水和滅火器，又截停征用了五輛過往車輛的滅火器和飲用水，才將明火被撲滅。

更早一些，5月17日，在河南平頂山，一輛載有32噸洋蔥的貨車在高速上行駛時，輪胎突然起火自燃，消防接警后迅速趕到現場控制火勢，但車上一些洋蔥已被烤熟，損失約2萬元。

再往前，5月13日，甬莞高速四角岙隧道內一輛貨車的發動機突然竄出火苗，駕駛人王某立即加速駛出隧道，停在應急車道內并急忙到隧道內取出應急消防滅火器準備滅火，但火勢已經來不及控制。最終消防、交警經過近20分鐘的搶救將火撲滅。此時，車上貨物已燒毀，車也只剩下一個空殼。

像上述這樣自燃的案例，近期還有很多。通過分析可以發現，車輛自燃具有突發性，難以預測。但是，我們依然可以采取一些措施，預防自燃事故的發生。

◆ 定期檢查電路、油路、做好保養：養成定期檢查發動機油路電路的習慣，如果發現線路出現明顯破損，應及時到專業的維修保養店進行修復。

◆ 不要放置易燃危險物品：不要在車內放置易燃物品，如打火機、充電寶、碳酸飲料、車載香水等。

◆ 警惕車內異味：如果在行駛中聞到車內有異味，或見到機罩蓋邊緣縫隙處和儀表臺附近冒煙，應迅速靠邊停車熄火，對車輛進行認真細致的檢查。

◆ 切勿長時間暴曬：夏季盡量把車停在室內停車場或樹蔭下，避免車輛長時間在陽光下暴曬。

◆ 勿長時間駕駛：車輛在夏天相對來說更容易因水溫過高而導致“開鍋”。如果需要連續長時間駕駛，建議中途多休息幾次，讓車也“休息”一下。

◆ 對于貨車來說，除了以上幾點外，還應注意避免持續或頻繁踩剎車，尤其是在長下坡路段，應利用降擋的方式控制速度。

萬一在行車途中發生車輛自燃，駕駛人應當注意：

◆ 立即靠邊停車熄火：關閉電源能夠迅速斷開油泵，減少汽油燃燒。

◆ 人員離開車輛。

◆ 馬上拿滅火器查看火情，不要貿然打開前艙蓋，應先開條小縫，等氧氣進入一會兒后，再慢慢全部打開。如果猛地打開機蓋，氧氣迅速進入會使火焰突然變大，容易燒傷自己。

◆ 用滅火器撲救時，應對準油箱和燃燒部分降溫滅火，避免爆炸，同時撥打119求救。